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【定休日】日曜日・祝日
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従来の光沢保護剤に比べ、重量感のある光沢が続きます。
ボディー自体のシルエットを崩さない厚さのガラス被膜のため、反射光沢は見違えるものがあります。脂っぽいギラギラとしたものでは無く、本来の塗装の輝きを表現します。
完全無機質のガラス被膜を形成するため、 酸化による経年劣化や洗剤による溶解がありません。
理論上は「半永久的」にお客様の大切なお車をお守ります。
ガラス被膜により、表面にキズがつきにく くなる そこに留まる汚れが少なくなります。
同時に、 くもりや塗装の劣化もしっかりと予防してくれます。
日常の使用による 雨、汚れは問題ありません。
研磨剤や 微粒子系のワックスの ご使用については、 ガラス被膜を 削る恐れがあ るため、劣化の原因と なります。 ピッチ、コールタール 、グリス、鉄粉がコーティング表面に付着することがございます。除去し にくい場合にはお気軽にご相談下さい。
雨天、洗車後に 残るボディー上の水滴を放置した場合、 ま れに除去しずらいリング状の 汚れが目立つ場合があ ります。これは水分に含まれるミネラル等が凝固したもの ですので ムリに擦ったりはせずに専用のクリーナーをお使いいただくか当店までご連絡下さい。
ボディ表面の汚れを洗剤で洗浄しながら、塗装面をチェック。
キズ、劣化の状態などを丹念にチェックします。
ボディ塗装面に突き刺さっている鉄粉を専用のネンドで除去します。
同時にピッチ、タールも除去、場合によっては、特殊な溶剤で 洗浄します。
研磨作業前に、マスキングテープでモール、樹脂部分、ガラスなどを マスキングします。
コンパウンド（研磨剤）を使い、塗装面の 傷を 除去し ていき ます。
ウ ール バフ、スポンジバフを使い 、 傷の状態に 合 わせて研磨剤を選択、熟練された技 によって、 キズを除去、塗装肌を均一な最高の状態に仕上げ ます。
極細、超微粒子のスポンジバフを使用して、塗装面を鏡面仕上げにしていきます。研磨キズを残さないように、注意しながら作業します。
集中力と熟練を要する作業です。
下地処理が終了後、油分を取り除く為に、脱脂洗浄を行います。
アルカリ性の特殊洗剤で、洗浄後、中和して水で流します。
特殊なガラス溶剤「アークバリア２１」を塗りこみます。
丁寧な手作業で 隅ーまでもれなくガラス溶剤を塗布していきます。
塗り込み完了後、乾燥させ、ガラス硬化させます。
実際にガラス硬化するのが見え感動的な光沢が生まれます。
硬化後さらに特殊な仕上げ剤を使用して、超微粒子のバフでポリッシュ仕上げ、驚くような深みと艶を塗装面に与えることが出来ます。
ボディを隅々まで最終チェック 、 完成 です。
施工後は基本的にノーメンテナンスで、長期間 深み の ある光沢、高い塗装保 護 効果 を 持続致します。
研磨剤や溶解成分を含まない一般的な中性洗剤で洗車いただければワックスその他のお手入れは必要ありません。
洗車後は、できるだけ柔らかい布等で水分を拭 き上げるようにして ください。
表面に曇りや繊キズなどがついた場合は、無理に磨いたりせずに必ずご相談下さい 。
ボディーの輝きを保つためにプロ御用達の洗車キットをお勧めしています。（シャンプー／リンス／低反発スポンジ／拭き上げクロス／専用ケース入り）
アークリンスをスプレー容器に入れ、少量の水を加えて使用いただくと簡単で便利です。洗車後、ボディの水分を拭き取らず、スプレーして柔らかいクロスで拭き上げて下さい。
アークバリア21 は、全ての国産車、輸入車に対応できます。
お車の状態により費用が変わります。詳しい説明・費用については、お電話またはメールフォームよりお問い合わせください。
